Hasta dónde puedes llegar en tren desde Niza
Simulación archivada desde Niza: 26 ciudades en 4 horas y 206 en 8. Los tiempos incluyen espera inicial y transbordos.
Calculado desde Nice-Ville para el (hora local). El reloj empieza en ese momento e incluye la espera hasta el primer tren y los transbordos.
Cuánto alcanzas según el tiempo que tengas
| Tiempo | Ciudades | Estaciones | Países |
|---|---|---|---|
| 2 h | 3 | 56 | Francia, Italia, MC |
| 4 h | 26 | 117 | Francia, Italia, MC |
| 6 h | 78 | 275 | Francia, Italia, MC |
| 8 h | 206 | 880 | Francia, Italia, MC |
«Ciudades» cuenta sitios distintos a más de 25 km; «estaciones» cuenta todas las paradas alcanzables, apeaderos de cercanías incluidos.
Destinos de la muestra desde Niza
40 destinos disponibles en la muestra exportada, ordenados por tiempo desde la consulta. Cada estación aparece una sola vez, con su menor tiempo calculado. Los recuentos de la tabla anterior pueden incluir destinos que no aparecen en esta muestra limitada; no es un planificador de viajes en tiempo real.
| Destino | País | Tiempo desde la consulta | Cambios | CO₂ en tren |
|---|---|---|---|---|
| Cannes | Francia | 39 min | directo | 160 g |
| VENTIMIGLIA | Italia | 1 h 22 min | directo | 290 g |
| Saint-Raphaël Valescure | Francia | 1 h 48 min | directo | 320 g |
| Les ArcsLes Arcs - Draguignan | Francia | 2 h 5 min | directo | 450 g |
| BORDIGHERA | Italia | 2 h 5 min | 1 | 460 g |
| Sanremo | Italia | 2 h 14 min | 1 | 870 g |
| TAGGIA ARMA | Italia | 2 h 23 min | 1 | 1,1 kg |
| Imperia | Italia | 2 h 30 min | 1 | 1,7 kg |
| DIANO | Italia | 2 h 36 min | 1 | 1,8 kg |
| Toulon | Francia | 2 h 46 min | directo | 700 g |
| ALASSIO | Italia | 2 h 50 min | 1 | 2,3 kg |
| ALBENGA | Italia | 2 h 57 min | 1 | 2,6 kg |
| Andora | Italia | 3 h 17 min | 1 | 2,1 kg |
| Finale Ligure Marina | Italia | 3 h 17 min | 1 | 3,2 kg |
| Hyères | Francia | 3 h 26 min | 1 | 800 g |
| Savona | Italia | 3 h 31 min | 1 | 3,9 kg |
| Marseille Saint-Charles | Francia | 3 h 32 min | directo | 970 g |
| MarseilleMarseille-St-Charles | Francia | 3 h 37 min | directo | 970 g |
| Marseille St Charles | Francia | 3 h 37 min | directo | 970 g |
| CERIALE | Italia | 3 h 39 min | 1 | 2,8 kg |
| Marseille Blancarde | Francia | 3 h 46 min | 1 | 980 g |
| Loano | Italia | 3 h 47 min | 1 | 2,9 kg |
| Pietra Ligure | Italia | 3 h 48 min | 2 | 3,4 kg |
| Varazze | Italia | 3 h 50 min | 2 | 4,2 kg |
| Cogoleto | Italia | 3 h 56 min | 2 | 4,5 kg |
| BORGIO VEREZZI | Italia | 4 h | 1 | 3,1 kg |
| Arenzano | Italia | 4 h 1 min | 2 | 4,6 kg |
| BORGHETTO S.SPIRITO | Italia | 4 h 1 min | 1 | 2,8 kg |
| Spotorno Noli | Italia | 4 h 2 min | 2 | 4,3 kg |
| Vitrolles Aéroport Marseille P | Francia | 4 h 5 min | 1 | 1,1 kg |
| Genova Piazza Principe | Italia | 4 h 5 min | 1 | 5,3 kg |
| Genova Voltri | Italia | 4 h 11 min | 2 | 4,9 kg |
| Genova Brignole | Italia | 4 h 19 min | 2 | 5,4 kg |
| Genova Sampierdarena | Italia | 4 h 19 min | 2 | 5,4 kg |
| Saint-Antoine | Francia | 4 h 20 min | 1 | 1,0 kg |
| Miramas | Francia | 4 h 23 min | 1 | 1,2 kg |
| Genova Sestri P. | Italia | 4 h 23 min | 2 | 5,2 kg |
| Simiane | Francia | 4 h 35 min | 1 | 1,1 kg |
| Saint-Martin-de-Crau | Francia | 4 h 37 min | 1 | 1,3 kg |
| Gardanne | Francia | 4 h 41 min | 1 | 1,1 kg |
Lo que cuesta en CO₂
Niza – Gardanne en tren emite 1,1 kg de CO₂ por pasajero. El mismo trayecto en coche, 20 kg.
La cifra se calcula con la electricidad del país por el que se viaja, no con una media europea: un tren en Suecia y el mismo tren en Polonia no son el mismo viaje. Donde no hay dato publicado, no se enseña ninguno.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuántas ciudades hay a menos de 4 horas en tren desde Niza?
- 26 ciudades a más de 25 km en la simulación del 25 de agosto de 2026, desde las 09:00 (hora local). La más cercana de la muestra es Cannes, en 39 min desde la consulta.
- ¿Hasta dónde se llega en 8 horas desde Niza?
- A 206 ciudades en la simulación, en 3 países. El mayor tiempo mostrado en la muestra es el de Gardanne: 4 h 41 min desde la consulta. La tabla es una muestra limitada del conjunto de horarios.
- ¿De dónde salen estos tiempos?
- Del conjunto de horarios atribuido al final de esta página, para la salida de referencia del 25 de agosto de 2026. Se aplica un algoritmo de barrido de conexiones que incluye esperas y transbordos. Es un cálculo histórico; no comprueba incidencias ni disponibilidad de billetes.
- ¿El tiempo incluye la espera hasta el tren?
- Sí. Se cuenta desde las 09:00 de la fecha de referencia, no desde que sale el tren. Incluye la espera inicial y los transbordos; no es solo el tiempo a bordo.
Muévelo tú
Esta página conserva una simulación concreta. En la app puedes explorar el alcance sobre el mapa y cambiar la hora de salida. Comprueba siempre la fecha de sus datos y los horarios del operador antes de preparar un viaje.
Ver qué es FarlineDesde otras ciudades
Horarios y licencias
Compilados el 15 de agosto de 2026 a partir de 15 fuentes oficiales. El conjunto de datos completo está publicado bajo ODbL.
- Conține informații publice în baza Licenței pentru Guvernare Deschisă v1.0 · Licența pentru Guvernare Deschisă v1.0
- Données SNCF, sous licence ODbL · Open Database License (ODbL) 1.0
- Fintraffic · Creative Commons Attribution 4.0
- NeTEx Datensatz, DELFI e.V. · Creative Commons Attribution 4.0
- Open Data Hub — STA Südtiroler Transportstrukturen AG · CC0 1.0
- OpenOV · Creative Commons Zero 1.0
- Origen de los datos: Renfe Operadora · Condiciones generales de reutilización de Renfe Data
- Powered by National Rail Enquiries · NRE Data Feeds Licence 3.0
- Regione Autonoma della Sardegna, CC BY 4.0 · Creative Commons Attribuzione 4.0 Internazionale (CC BY 4.0)
- Regione Liguria, CC BY 4.0 · Creative Commons Attribuzione 4.0 Internazionale (CC BY 4.0)
- Regione Piemonte, CC BY 2.5 IT · Creative Commons Attribuzione 2.5 Italia
- Regione Toscana — Area di coordinamento mobilità e infrastrutture, CC BY · Creative Commons Attribution
- Trafiklab / Samtrafiken · Creative Commons Zero 1.0
- Trenord · Creative Commons Attribution 4.0 International
- gtfs.kasznia.net · Creative Commons Attribution 4.0
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